Материалы / 01.03.2011 / Катар наращивает производство синтетического дизельного топлива

Катар наращивает производство синтетического дизельного топлива

Катарский завод по производству синтетического дизельного топлива из природного газа Pearl GTL был построен очень вовремя. Политическая ситуация в арабском мире нестабильна, цены на нефть растут. В случае, если волнения начнутся и в Саудовской Аравии, в мире может начаться кризис еще более острый, чем в 2008 г, когда цены на нефть, достигшие 150 долл за баррель, обрушили мировую экономику.

GTL-завод в Катаре был построен компанией Shell, стоимость проекта составила 19 млрд долл, ежесуточная проектная мощность достигает 120 тыс баррелей сжиженного пропана, этана и бутана. Также, как ожидается, будет производиться 140 тыс баррелей в сутки нафты, синтетического дизельного топлива, парафинов и смазочных масел. Сообщается, что по подсчетам экономистов, завод будет рентабелен в случае, если цена нефти превысит 40 долл за баррель.

На днях завод Pearl GTL посетил британский премьер-министр. Он прошелся по заводу с экскурсией и встретился с британскими инженерами, работающими на заводе. К слову, общая сумма контрактов, полученных 81 британской компанией по проекту Pearl GTL, достигает 1 млрд долл. В частности, британцы выполняли общее проектирование завода, а также разработку АСУ и оптимизацию логистики.

Ожидается, что завод начнет работу в первом квартале 2011 г, когда начнется производство газового конденсата и сжиженного углеводородного газа. Позже, во втором квартале 2011 г, добавится производство нафты, авиационного и синтетического дизельного топлива, а также смазочных масел. На проектную мощность завод выйдет в первом квартале 2012 г. В марте 2010 г, как сообщает Bloomberg, вице-президент Shell Эндрю Браун сказал что проект будет приносить доход 6 млрд долл в год в случае, если цены на нефть составят 70 долл за баррель.

Pearl GTL не первый катарский завод по производству синтетических нефтепродуктов, в 2007 г открылся Oryx GTL – завод по производству синтетического дизельного топлива и нафты. Его проектная мощность составляет 34 тыс баррелей в сутки. Владельцами производства являются компании Sasol и Qatar Petroleum, стоимость проекта составила порядка 6 млрд долл. К 2014 г планируется расширить Oryx GTL с тем, чтобы его производительность достигла 66 тыс баррелей.

К слову, именно такой вариант, предусматривающий строительство GTL-завода, может быть, по мнению редакции Трубагаз.Ру, оптимальным вариантом для освоения Ковыктинского ГКМ. Синтетическое дизельное топливо при этом может отправляться потребителям по ж/д путям.

Материалы по теме:

Лишний газ

Тэги:Катар,  GTL